俗話(huà)說(shuō)的好：“一根筷子易折斷，一捆筷子抱成團(tuán)”，寓意團(tuán)結(jié)就是力量，無(wú)人值守的各個(gè)防作弊系統(tǒng)也是如此，單一的防作弊系統(tǒng)很容易被攻破，功虧一簣，但是如果各個(gè)防作弊系統(tǒng)同時(shí)工作，作弊行為的發(fā)生率就幾乎為0。
下面小編就領(lǐng)著大家飽飽無(wú)人值守強(qiáng)大防作弊團(tuán)隊(duì)的眼福：
一、RFID射頻識(shí)別
RFID射頻識(shí)別是防止稱(chēng)重作弊的第一道關(guān)卡，它是一種集計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息采集處理技術(shù)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、機(jī)械電子自動(dòng)控制技術(shù)等為一體的自動(dòng)控制系統(tǒng)，可對(duì)車(chē)輛的信息進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，用于完成車(chē)輛的信息采集和識(shí)別。
二、視頻監(jiān)控
可以說(shuō)視頻監(jiān)控是最有效的防作弊手段之一了，無(wú)人值守系統(tǒng)一般會(huì)配備三臺(tái)攝像機(jī)，分為位于汽車(chē)衡的兩端和上部，系統(tǒng)軟件與攝像頭相關(guān)聯(lián)，可以隨時(shí)查看車(chē)輛果種情況，當(dāng)車(chē)輛上磅稱(chēng)重時(shí)兩端的攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛的前后牌照瞬間抓拍，上部的攝像機(jī)也會(huì)對(duì)車(chē)廂內(nèi)部情況進(jìn)行抓拍，車(chē)輛的重量、牌照、稱(chēng)重時(shí)間等等信息都會(huì)自動(dòng)上傳到系統(tǒng)中保存，方便管理人員對(duì)車(chē)輛的監(jiān)督和日后對(duì)車(chē)輛信息的調(diào)取，同時(shí)防止駕駛員利用車(chē)輛皮重差來(lái)作弊的行為。
三、紅外線監(jiān)控
目前，紅外線監(jiān)控防作弊的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，無(wú)人值守的兩端分別安裝一套紅外光幕，當(dāng)光幕檢測(cè)到車(chē)輛，檢測(cè)信息發(fā)送給系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)指揮信號(hào)燈由綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其它車(chē)輛不能進(jìn)入，當(dāng)稱(chēng)重車(chē)輛沒(méi)有停到正確稱(chēng)重范圍內(nèi)時(shí)，感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)將信號(hào)發(fā)送給系統(tǒng)，系統(tǒng)通知語(yǔ)音系統(tǒng)發(fā)出提示，讓車(chē)輛重新停到正確位置稱(chēng)重。
四、防遙控作弊
系統(tǒng)根據(jù)重量產(chǎn)生的原理對(duì)重量數(shù)據(jù)的接收以圖形模式顯示，重量數(shù)據(jù)的變化一目了然，當(dāng)變化頻率過(guò)高、幅度過(guò)大時(shí)，可能存在遙控作弊行為。
五、自動(dòng)報(bào)警
無(wú)人值守系統(tǒng)具有自動(dòng)記憶皮重功能，如果車(chē)輛在此系統(tǒng)中稱(chēng)重過(guò)，車(chē)輛的車(chē)牌和皮重會(huì)被系統(tǒng)自動(dòng)保存下來(lái)，當(dāng)再次稱(chēng)重時(shí)，皮重重量和上次的皮重差值較大，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判別為作弊，語(yǔ)音系統(tǒng)提示司機(jī)不允許稱(chēng)重。
